Category: a-z

Passagierkilometer (PKT)

10. Februar 2016
von kurtz

Pas­sa­gier­ki­lo­me­ter (PKT) Maß für die Beför­de­rungs­leis­tung im Pas­sa­gier­ver­kehr (Zahl der Pas­sa­giere mul­ti­pli­ziert mit der Ent­fer­nung). Bei ihrer Ermitt­lung wird nicht die tat­säch­lich geflo­gene Stre­cke mit flug­si­che­rungs­be­ding­ten und ande­ren Umwe­gen zugrunde gelegt, son­dern die Groß­kreis­ent­fer­nung zwi­schen… wei­ter lesen

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Ozon (O3)

10. Februar 2016
von kurtz

Ozon (O3) Drei­ato­mi­ges Sau­er­stoff­mo­le­kül, in Boden­nähe Bestand­teil des Som­mer­s­mogs, der die Schleim­häute reizt, in der Stra­to­sphäre Fil­ter gegen die UV-Strahlung (Ozon­schicht). Der heu­tige Luft­ver­kehr ver­ur­sacht durch seine Stickoxid-Emissionen in Rei­se­flug­höhe eine Erhö­hung der Ozon­kon­zen­tra­tion, die… wei­ter lesen

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Open Sky

10. Februar 2016
von kurtz

Open Sky Dere­gu­lie­rung des inter­na­tio­na­len Luft­ver­kehrs, Abschluss libe­ra­ler bila­te­ra­ler Luft­ver­kehrs­ab­kom­men, die noch bestehende Tarif- und Stre­cken­re­strik­tio­nen weit­ge­hend auf­he­ben.

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Nutzladefaktor

10. Februar 2016
von kurtz

Nutz­la­de­fak­tor Gewichts­be­zo­ge­nes Maß für die Aus­las­tung von Flug­zeu­gen, das Ver­hält­nis von Beför­de­rungs­leis­tung (trans­por­tierte Ton­nen­ki­lo­me­ter, TKT) zu Kapa­zi­tät (ange­bo­tene Ton­nen­ki­lo­me­ter, TKO).

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Non Aviation-Erlöse

10. Februar 2016
von kurtz

Non Aviation-Erlöse Ein­nah­men aus Dienst­leis­tun­gen neben dem klas­si­schen luft­ver­kehrs­be­zo­ge­nen Leis­tungs­spek­trum der Flug­hä­fen wie z. B. Ver­mie­tung von Büro­flä­chen, Retail, Gas­tro­no­mie, Airport-Consulting usw.

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Nachhaltigkeit

10. Februar 2016
von kurtz

Nach­hal­tig­keit Welt­weit bekannt wurde das Leit­bild der Nach­hal­ti­gen Ent­wick­lung im Jahr 1987, als die Welt­kom­mis­sion für Umwelt und Ent­wick­lung (Brundtland-Kommission) ihren Bericht “Unsere gemein­same Zukunft” vor­legte: “Nach­hal­tige Ent­wick­lung ist eine Ent­wick­lung, die den Bedürf­nis­sen der… wei­ter lesen

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MCT

10. Februar 2016
von kurtz

MCT Mini­mum Con­nec­tion Time: kleinste Zeit­spanne, bei der der Buchungs­com­pu­ter einen Anschluss­flug als erreich­bar aus­gibt; z. B. MCT 45 Min, Ankunft 12.00 Uhr, Abflug 12.40 Uhr ‡ Ver­bin­dung nicht mög­lich. Ankunft 12.00 Uhr, Abflug 12.45 Uhr… wei­ter lesen

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