Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen

Das Mobilitätsbedürfnis von Wirtschaft und Bevölkerung nimmt zu – Luftverkehrsstandort Deutschland braucht konkurrenzfähige Infrastruktur

Trotz der Finanzkrise und der schwächelnden Konjunktur bleibt der Luftverkehr weiterhin Wachstumsbranche und Arbeitsplatzgarant.
Deutschland behauptet sich als wichtigste Luftverkehrsdrehscheibe Europas. Dies belegen die aktuellen Passagier- und Frachtzahlen auf deutschen Flughäfen. Bis zum Jahr 2020 sind deshalb gezielte Ausbau- und Erweiterungsmaßnahmen dringend erforderlich. Dazu braucht Deutschland keine neuen Flughäfen. Vielmehr muss den Kapazitätsengpässen an den bestehenden Verkehrsflughäfen entgegenwirkt werden.

Der Flughafenverband ADV begrüßt deshalb die Verabschiedung des Flughafenkonzeptes der Bundesregierung. Das Papier soll einen wichtigen Beitrag zur Stärkung des Luftverkehrs und des Standorts Deutschlands insgesamt leisten.

Ein Flughafenkonzept muss die Leistungsfähigkeit der bestehenden Flughäfen stärken und Planungssicherheit schaffen - dazu dienen ein klares Bekenntnis zur Notwendigkeit von gezielten Ausbaumaßnahmen sowie die Möglichkeit zum Nachtflugbetrieb an ausgewählten Flughafenstandorten. Damit Deutschland sich als starke Exportnation im Wettbewerb behaupten kann, ist ein konkurrenzfähiges Luftverkehrsangebot in alle Teile der Welt sicherzustellen. Dabei darf und wird eine Expansion nicht zulasten von Umwelt und Klima gehen – der Luftverkehr ist bereits seit Jahrzehnten Vorreiter in der Minderung von Lärm- und Klimawirkung.

Kritisch sieht der Flughafenverband ADV am Flughafenkonzept der Bundesregierung, dass alle Flughäfen zusätzlich zu den bereits heute umfänglichen Anforderungen im Rahmen der Planfeststellungsverfahren noch weitere Kriterien und Nachweise zu erbringen haben (z.B. Konkurrenzanalyse). Dies ist unnötige Bürokratie.

Vielmehr setzt der Flughafenverband ADV auf die koordinierte Flughafenplanung zwischen dem Bund und den Ländern. Dies hilft, Parallelentwicklungen zu vermeiden und bedarfsgerecht zu investieren – und Investitionen in die Luftverkehrsinfrastruktur sind nicht nur aktuell während der Finanzkrise eine sichere Geldanlage: Jede Milliarde an Investitionen in die Leistungsfähigkeit der deutschen Flughafeninfrastruktur schafft über die nächsten 30 Jahre einen Zuwachs an Wohlstand von acht Milliarden durch ein gestiegenes Bruttosozialprodukt. Deutschlands Flughäfen sind ein Stück Zukunftsvorsorge – überzeugende Gründe, schon heute Planungssicherheit zu schaffen und bedarfsgerecht auszubauen.

Flughafenkonzept der Bundesregierung vom 27. Mai 2009